Madrid, nell’ambito del programma per il nuovo veicolo anfibio per la Fanteria di Marina, ha deciso di acquisire 34 veicoli blindati anfibi 8x8 SUPERAV in 4 configurazioni nazionali. Il programma spagnolo, noto come VACIM (Vehículo Anfibio de Combate de Infantería de Marina, per un investimento previsto di 370 milioni di euro fino al 2030), prevede infatti la realizzazione di 34 blindati 8x8 anfibi nelle seguenti 4 versioni: trasporto truppe (28 mezzi), posto comando (2), recupero (2) e ambulanza (2).

IDV, società di Leonardo, fornirà i veicoli alla spagnola Indra che si occuperà di integrare i sistemi di missione scelti dalla Spagna (installazione dei sistemi più adattamento funzionale, validazione e consegna finale dei mezzi alla Fanteria di Marina). A tale proposito, le 2 aziende hanno firmato un accordo di collaborazione strategica che potrebbe anche estendersi a futuri programmi di modernizzazione spagnoli. Comunque, in Spagna, il programma VACIM è stato assegnato ad un Raggruppamento Temporaneo d'Impresa (RTI) tra Indra e Escribano Mechanical & Engineering (EM&E), che agirà da capocommessa.

Come noto, il SUPERAV 8x8 è già stato acquisito dai Marines americani e dalla Marina Italiana (e scelto pure dall’Esercito Italiano). Negli Stati Uniti, la piattaforma anfibia di IDV è la base dell’Amphibious Combat Vehicle (ACV), fornito da BAE Systems/IDV. In Italia, invece, il SUPERAV, equipaggiato con i sistemi d'arma e l’elettronica del gruppo Leonardo (di cui fa parte anche IDV), costituisce la base del Veicolo Blindato Anfibio (VBA) di MM ed EI. Nel caso spagnolo, per quanto riguarda i sistemi d’arma, essi dovrebbero essere forniti da EM&E: nello specifico dovrebbe trattarsi della torre remotizzata da 12,7 mm sul veicolo in configurazione APC.

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