L’Aeronautica Militare Italiana ha assegnato ad Elettronica un contratto per la fornitura di 7 sistemi IEWS(v)12 per gli HH-101 in versione Combat Search and Rescue (CSAR). L’IEWS(v)12 è un sistema di auto-protezione elettronica integrato - RWR-ESM-ECM - di ultima generazione che racchiude in un’unica unità funzionale principale (MFU – Multi Function Unit) tutte le funzioni di intercettazione, classificazione, riconoscimento ed erogazione della contromisura per il contrasto ottimale di minacce multiple attraverso l’utilizzo di tecniche di disturbo attivo in un contesto operativo elettromagnetico particolarmente denso. L’architettura integrata del sistema IEWS(v)12 incrementa l’efficacia operativa dei singoli apparati attivi e passivi (RWR/ESM, ECM) attraverso il coordinamento intelligente di risorse condivise, minimizzando nel contempo l’impatto installativo. Il sistema è dotato di una capacità di EW Management che permette di massimizzare le capacità di difesa della piattaforma in uno scenario multiminaccia. La funzione ECM è basata su tecnologia a stato-solido (ricevitore-trasmettitore, già operativa su Eurofighter TYPHOON e sulle navi tipo FREMM ed ORIZZONTE), di cui Elettronica possiede la leadership a livello mondiale. L'impoprtanza dell'IEWS(v)12 la si può comprendere dalle parole di Gianni Zoccali, Vice President Corporate Marketing and Sales di Elettronica. “Tale sistema, integrato al sistema DIRCM ELT-572, già fornito da Elettronica all’Aeronautica attraverso un precedente contratto, costituisce il più avanzato sistema di autoprotezione per elicotteri utilizzabili in missioni al alto rischio. La scelta dell’Aeronautica Militare Italiana permetterà agli elicotteri HH-101 CSAR di effettuare il delicato compito di ricerca e soccorso di elementi rimasti isolati (sopravvissuti di aerei abbattuti, naufraghi, ecc.) in aree ad alta densità di minaccia e combattimento, missione ad elevato rischio per l’equipaggio e per la piattaforma. La tecnologia di Elettronica permetterà alla piattaforma di operare al meglio contrastando tutte le possibili minacce, sia di tipo radar che infrarosso, riducendo al minimo il rischio che l’HH-101 CSAR possa essere abbattuto.”