Nel corso del salone qatarino DIMDEX 2024 (4-6 marzo 2024), l’Aeronautica del Qatar (Qatar Emiri Air Force, QEAF) e Leonardo hanno celebrato il raggiungimento del traguardo delle 2.500 ore di volo da parte della flotta di elicotteri NH-90 del Qatar.

La QAEF opera sia la versione “terrestre” della macchina (TTH, Tactical Troop Transport) sia quella navale (NFH, Naval Frigate Helicopter), e al momento ha ricevuto 9 macchine in ciascuna versione, per un totale di 18 elicotteri (a fronte di un ordine complessivo per 28 esemplari, 16 TTH e 12 NFH), con le consegne iniziate nel 2018. Nel complesso, la flotta di NH-90 qatarini ha registrato un tasso medio di utilizzabilità operativa superiore all’80%.

I 9 TTH sono stati assemblati presso lo stabilimento Airbus di Marignane, mentre i 9 NFH presso lo stabilimento Leonardo di Venezia/Tessera.

Leonardo, prime contractor per conto del consorzio NHI in Qatar, fornisce alla QAEF anche supporto tecnico in loco, con il coinvolgimento di ingegneri, tecnici, specialisti della logistica e istruttori.

L’azienda italiana ha inoltre costruito un centro di addestramento presso la base aerea di Doha, dove sono presenti 2 simulatori Full Flight (FFS, Full Flight Simulator), uno per TTH e l’altro per NFH, sviluppati in collaborazione con CAE. I piloti qatarini hanno totalizzato 1.700 ore di volo al simulatore dalla sua entrata in servizio nel giugno 2023, con il supporto di istruttori delle FA italiane.

Alla cerimonia erano presenti, oltre al Presidente di Leonardo, Amb. Stefano Potecorvo, l’AD di MBDA Italia, Giovanni Soccodato, e il CEO e COO di ELT Group, Domitilla Benigni. Ricordiamo infatti che MBDA Italia è responsabile della fornitura dei missili antinave MARTE-ER e della loro integrazione sulle macchine, mentre ELT Group è responsabile della suite EW (ESM ELT-733 e RWR ELT-160) degli NH-90.

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