Fincantieri chiude i primi 9 mesi del 2026 con un backlog record di 44,7 miliardi di euro, +8,8% rispetto ai 41,1 miliardi di fine 2025.

Con il soft backlog da 27,9 miliardi (opzioni contrattuali, lettere d’intenti e commesse in negoziazione avanzata non ancora incluse nel backlog), il carico di lavoro complessivo sale a 72,6 miliardi (+14,9%), pari a 7,9 volte i ricavi del 2025, con consegne programmate fino al 2036. Gli ordini acquisiti nel periodo ammontano a 9,7 miliardi, contro i 16,0 dei 9 mesi 2025, ma non includono contratti per 12,3 miliardi firmati ma non ancora efficaci al 30 settembre. Nel settore militare spicca il contratto per 2 cacciatorpediniere DDX della Marina Militare, che per Fincantieri vale circa 1,8 miliardi (800 milioni in opzione) e produrrà ricavi già dal 2027.

L’EBITDA sale a 511 milioni (+10,9%) con un margine del 7,7% (6,9% nei 9 mesi 2025), grazie alla cantieristica e all’Underwater (dove i ricavi raggiungono 531 milioni, +37,6%). In leggero calo i ricavi, che scendono a 6.605 milioni (-1,8%), in parte per via della commessa indonesiana per 2 PPA che aveva pesato positivamente nel 2025.

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