Un importante test, condotto dal 412th Test Wing alla base di Edwards, ha visto il primo ingaggio aria-aria “end to end” condotto da un Collaborative Combat Aircraft (CCA).

Nel dettaglio, un YFQ-44A FURY di Anduril ha aperto il fuoco su un bersaglio (quest’ultimo solo digitale, nell’occasione) usando un missile AIM-120 AMRAAM senza testata bellica. Il lancio è stato condotto sul Poligono del deserto del Mojave.

Le informazioni rilasciate sono ancora poche ma è stato specificato che l’ingaggio è stato condotto grazie al radar dell’YFQ-44A che ha tracciato il bersaglio.

Il Capo di Stato Maggiore dell’USAF, il Generale Ken Wilsbach, ha descritto il test come un passo avanti verso la consegna della capacità CCA ai reparti.

L’YFQ-44A aveva cominciato nei mesi scorsi a volare con missili AMRAAM inerti su 2 piloni sotto le ali. I test sono serviti a collezionare i necessari dati aerodinamici durante una serie di voli, prima di procedere alla validazione del collegamento via datalink fra velivolo e sistema d’arma.

Il mese scorso, l’USAF ha piazzato i primi contratti per la produzione dei CCA Increment 1, scegliendo di continuare con entrambi i fornitori: da una parte Anduril con l’YFQ-44A, dall’altra General Atomics con l’YFQ-42A.

Il budget per il Fiscal Year 2027 include 996,5 milioni di dollari per la produzione di CCA, oltre a 150 milioni in Advance Procurement propedeutico alle acquisizioni del FY 2028 e ben 1,37 miliardi per la continuazione di ricerca e sviluppo.

In vista c’è anche l’avvio dell’Increment 2, che vedrà la selezione di altri fornitori e altri velivoli. Con l’Increment 2 si punta ad acquisire capacità anche aria-suolo, mentre l’attuale Increment 1 è focalizzato, appunto, sull’aria-aria.

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