La Bundeswehr intende già esercitare almeno in parte le opzioni incluse nell'ordine di ottobre 2025 per 150 SCHAKAL, la variante IFV dell'8x8 BOXER dotata di torretta remotizzata da 30 mm (la stessa del veicolo cingolato per la fanteria PUMA).

Il contratto, assegnato nell’ottobre 2025 a Rheinmetall, firmato congiuntamente da Germania e Paesi Bassi, prevedeva in totale 222 veicoli, di cui 150 per la Bundeswehr e 72 per i Paesi Bassi. L'accordo includeva opzioni per fino a 248 veicoli aggiuntivi, 200 dei quali destinati alla Germania.

La Bundeswehr sta ora già chiedendo autorizzazione a esercitare l'opzione contrattuale per almeno 35 veicoli (per il momento), con il documento atteso in Parlamento prima della pausa estiva.

Il valore indicato è di 650 milioni di euro, con consegne previste nel 2032-2033, in continuità naturale con quelle dei veicoli già ordinati. Il primo SCHAKAL per la Germania dovrebbe essere consegnato entro la fine del 2027, con le consegne che proseguiranno fino al 2031.

Anche i Paesi Bassi dovrebbero formalizzare a breve un ordine aggiuntivo. Le consegne degli IFV già ordinati per i Paesi Bassi sono attese a partire dalla fine del 2028.

La Bundeswehr è inoltre in procinto di ricevere l'approvazione per l'acquisizione di 23 nuovi carri recupero BUFFALO A2 da Rheinmetall, che sostituiranno un numero equivalente di veicoli forniti all'Ucraina nel 2022. Il costo dovrebbe aggirarsi intorno ai 360 milioni di euro, con consegne a partire da maggio 2028.

Il Comitato Bilancio ha programmato l'approvazione dell'acquisizione per la settimana a partire dall'8 giugno.

Va notato che è atteso anche un successivo e molto più ampio programma per sostituire i rimanenti BERGEPANZER 2, considerati ormai obsoleti. È stato articolato un requisito per «più di 100» moderni carri recupero.

L'Esercito Tedesco dovrebbe inoltre ricevere i primi 2 nuovi carri genio KODIAK nel corso dell'estate, nell'ambito di un programma per 44 veicoli che ha subito alcuni ritardi. Quando il contratto è stato assegnato a Rheinmetall nel 2021, i primi 2 “prototipi” più 5 veicoli di serie KODIAK erano attesi in consegna nel 2026, con 14 nel 2027, 17 nel 2028 e gli ultimi 6 nel 2029. Ora, con i prototipi attesi non prima di agosto circa, i tempi sono destinati a slittare.

L'acquisizione dei nuovi veicoli genio è stata abbastanza tormentata, considerando che è in lavorazione fin dal 2019, quando furono accantonati 44 scafi LEOPARD 2A4 per il progetto e fu avviato un processo di selezione fra proposte di Rheinmetall ed FFG. Rispetto alle ambizioni originarie, il programma ha già accumulato fra i 2 e i 3 anni di ritardo.

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